Tunel na zakopiance pod Luboniem - najdłuższy pozamiejski tunel drogowy w Polsce

Autorka: · zaktualizowano

Spis treści

Tunel na zakopiance pod Luboniem ma 2058 m długości i dwie nawy, po jednej dla każdego kierunku jazdy. Biegnie w ciągu drogi ekspresowej S7 na odcinku Lubień - Rabka-Zdrój, pod pasmem Lubonia Małego i wsią Naprawa w gminie Jordanów. Ruch puszczono nim w listopadzie 2022 r. Wikipedia nazywa go najdłuższym pozamiejskim tunelem drogowym w Polsce.

Tunel pod Luboniem Małym: co to za obiekt i gdzie jest

Tunel pod Luboniem Małym to dwunawowy tunel drogowy w ciągu drogi ekspresowej S7, czyli nowej zakopianki. Leży na odcinku Lubień - Rabka-Zdrój, pod grzbietem Lubonia Małego i doliną Naprawki. Wieś Naprawa należy do gminy Jordanów w powiecie suskim (Wikipedia, hasło Naprawa, 2026). Media podają, że tunel nosi imię Marii i Lecha Kaczyńskich.

Z Naprawy na Luboń Wielki chodzę od czasów studiów. Zanim powstał tunel, w każdy wakacyjny weekend słyszało się z doliny korek na starej zakopiance. Teraz ruch tranzytowy idzie pod górą, a we wsi jest o wiele ciszej.

Tunel zakopianka gdzie jest: gmina Jordanów i Lubień

Tunel zaczyna się między Lubieniem a Skomielną Białą i kończy po stronie Naprawy i Rabki-Zdroju. Leży w Kotlinie Rabczańskiej, na granicy Beskidu Makowskiego i Wyspowego. Na co dzień ten sam obiekt nazywa się na kilka sposobów:

  • Tunel na zakopiance to najpopularniejsza nazwa w nawigacjach i komunikatach radiowych.
  • Tunel S7 albo tunel na S7 to nazwa urzędowa w komunikatach GDDKiA.
  • Tunel pod Luboniem odwołuje się do góry, pod którą biegnie tunel, czyli do Lubonia Małego, a nie Lubonia Wielkiego.
  • Tunel w Naprawie to nazwa, której używają mieszkańcy okolicy, bo nad południową częścią tunelu leży ta wieś.
  • Tunel im. Marii i Lecha Kaczyńskich to nazwa patronów, która pojawia się w mediach i oficjalnych komunikatach.

Pod jaką górą biegnie tunel na S7?

Tunel biegnie pod Luboniem Małym. To niższy sąsiad Lubonia Wielkiego, u którego stóp leży Naprawa (Wikipedia, hasło Naprawa, 2026). Dzięki tunelowi kierowcy omijają kręty, górski odcinek dawnej drogi krajowej nr 7 przez wieś. Więcej o starej trasie piszę w tekście zakopianka DK7 przez Naprawę.

Ile długości ma tunel na Zakopiance?

Tunel na zakopiance pod Luboniem Małym ma 2058 m, czyli około 2,06 km. Zbudowano go jako dwie osobne nawy, po jednej dla każdego kierunku ruchu, z przejściami poprzecznymi do ewakuacji. Tę długość podają komunikaty z okresu otwarcia w 2022 r. Pełną kartę parametrów publikuje inwestor, GDDKiA Oddział w Krakowie.

Przejazd przy dozwolonej prędkości trwa niewiele ponad minutę. Takie liczby najlepiej zestawić w tabeli:

Parametr Wartość Źródło
Długość tunelu 2058 m (ok. 2,06 km) komunikaty prasowe z 2022 r., GDDKiA
Liczba naw 2 (osobna nawa na każdy kierunek) GDDKiA Oddział w Krakowie
Droga S7, odcinek Lubień - Rabka-Zdrój GDDKiA Oddział w Krakowie
Otwarcie dla ruchu listopad 2022 r. komunikaty prasowe, 2022
Status wśród tuneli najdłuższy pozamiejski tunel drogowy w Polsce Wikipedia, hasło Naprawa, 2026

Dane sprawdzone: październik 2026.

Dwie nawy i przejścia ewakuacyjne: jak zbudowany jest tunel

Tunel dwunawowy to tunel z dwiema osobnymi rurami. Każda prowadzi jeden kierunek jazdy, a łączą je przejścia ewakuacyjne. Taki układ daje kilka korzyści:

  • Nawa zachodnia i wschodnia są od siebie oddzielone, więc samochody jadące w przeciwnych kierunkach nie spotykają się czołowo.
  • Przejścia poprzeczne pozwalają przejść pieszo do drugiej nawy w razie pożaru lub zadymienia. Ich dokładną liczbę podaje GDDKiA.
  • Zatoki awaryjne dają miejsce na zjazd zepsutego auta poza pas ruchu.
  • Punkty SOS mają telefon alarmowy i gaśnicę.
  • Zarządca widzi cały tunel na monitoringu i może zamknąć jedną nawę bez zamykania drugiej.

Czym różni się długość nawy od długości obiektu?

Długość nawy liczy się od portalu do portalu. Do długości całego obiektu dochodzą konstrukcje przy wlotach i odcinki wykonane metodą odkrywkową. Nawy prawie nigdy nie mają identycznej długości, dlatego różne źródła mogą podawać różne liczby. Jeśli porównujesz dane, sprawdź, którą z dwóch wielkości podaje dane źródło.

Gdzie w Polsce jest najdłuższy tunel?

Najdłuższy pozamiejski tunel drogowy w Polsce to tunel pod Luboniem Małym na drodze ekspresowej S7, czyli nowej zakopiance, na odcinku Lubień - Rabka-Zdrój. Nad tunelem leży wieś Naprawa w gminie Jordanów. Tak opisuje go Wikipedia w haśle o Naprawie. Dłuższe tunele miejskie i kolejowe należą do innych kategorii.

Parafraza: przez Naprawę przechodzi zakopianka, a na jej trasie znajduje się najdłuższy pozamiejski tunel drogowy w Polsce. Wikipedia, hasło „Naprawa (wieś)”, stan z 2026 r.

Tunel pozamiejski a tunele miejskie: na czym polega różnica

Tunel pozamiejski to tunel na drodze poza terenem zabudowy miasta, zwykle pod górą lub wzniesieniem. Tunel miejski biegnie pod ulicami, rzeką albo osiedlem. W rankingach te kategorie często się mieszają:

  • Tunele drogowe pozamiejskie, takie jak tunel pod Luboniem Małym na S7, przechodzą przez masyw górski.
  • Tunele drogowe miejskie powstają w Warszawie, Gdańsku czy Krakowie. Prowadzą trasy szybkiego ruchu pod zabudową i działają według innych założeń projektowych.
  • Tunele kolejowe to osobna kategoria z własnymi rekordami długości.
  • Tunele tramwajowe i metra prowadzą tylko komunikację szynową i nie trafiają do rankingów drogowych.

Dlaczego rankingi tuneli się zmieniają?

Ranking tuneli zmienia się wraz z każdą nową dużą inwestycją drogową. Zapowiedzi kolejnych tuneli w ciągu dróg ekspresowych i miejskich obwodnic mogą przesunąć tunel spod Lubonia na niższe miejsce w jego kategorii. Sprawdzenie aktualnego stanu zajmuje chwilę: wystarczy zajrzeć do bieżących komunikatów GDDKiA. Hasło „najdłuższy tunel w Polsce” bez dopisku „pozamiejski drogowy” jest po prostu nieścisłe.

Trasa tunelu: od Skomielnej Białej do Naprawy

Tunel S7 pod Luboniem Małym prowadzi z rejonu Skomielnej Białej na północy do Naprawy na południu. Dalej trasa schodzi w stronę Rabki-Zdroju. Równolegle, dnem doliny, biegnie stara zakopianka przez obie wsie. Kierowca jadący z Krakowa mija kolejno:

  1. Lubień, gdzie zaczyna się ekspresowy odcinek S7 w stronę Rabki.
  2. Podjazd w rejonie Skomielnej Białej i portal północny tunelu.
  3. Około 2,06 km jazdy pod Luboniem Małym.
  4. Portal południowy po stronie Naprawy.
  5. Zjazd w kierunku Rabki-Zdroju, gdzie zakopianka przechodzi w drogę prowadzącą do Zakopanego.

Więcej o samym odcinku ekspresowym i o tym, co zmienił dla wsi, piszę w tekście S7 Lubień - Rabka i zmiany dla Naprawy.

Tunel zakopianka mapa: wjazd północny i południowy

Portal północny leży po stronie Skomielnej Białej, a południowy po stronie Naprawy. Oba widać na mapach GDDKiA i w OpenStreetMap jako miejsce, w którym jezdnie S7 znikają pod zboczem. Dokładny przebieg tunelu względem przysiółków i szlaków opisuję w tekście mapa tunelu pod Luboniem.

Czy przy zamknięciu tunelu jest objazd?

Tak. Przy zamknięciu tunelu zarządca kieruje ruch na starą drogę przez Skomielną Białą i Naprawę. Objazd wyznacza za każdym razem GDDKiA w komunikacie. Przed takim przejazdem przygotuj się na kilka rzeczy:

  • Stara droga jest kręta i ma strome odcinki, które zimą bywają śliskie.
  • Przez wieś jedzie się wolniej, bo są przejścia dla pieszych, przystanki i zjazdy do domów.
  • W wakacyjne i świąteczne weekendy objazd szybko się korkuje.
  • Numerację i kategorię starej drogi po otwarciu ekspresówki sprawdzisz w aktualnych materiałach GDDKiA.

Ile kosztował tunel na Zakopiance?

Koszt tunelu na zakopiance warto sprawdzać tylko w danych GDDKiA Oddział w Krakowie, czyli inwestora odcinka S7 Lubień - Rabka-Zdrój. Kwoty z mediów często pomieszały wartość umowy z kosztem końcowym, a cały odcinek z samym tunelem. Nie podaję liczby z pamięci. Odsyłam do strony inwestycji na gov.pl/web/gddkia, gdzie znajdziesz bieżącą wartość z datą.

Co sprawdzić, czytając kwoty o tunelu?

Kwota tunelu zależy od tego, co się w niej liczy. Przy każdej liczbie z artykułu prasowego zadaj sobie pięć pytań:

  • Czy kwota dotyczy całego odcinka S7 Lubień - Rabka-Zdrój, czy samego tunelu pod Luboniem Małym?
  • Czy to wartość umowy z dnia podpisania, czy koszt końcowy po aneksach?
  • Czy kwota jest netto, czy brutto?
  • Czy obejmuje wykup gruntów, nadzór i wyposażenie tunelu?
  • Z jakiego roku jest komunikat, z którego pochodzi liczba?

Kto finansował budowę tunelu S7?

Za budowę odpowiadał Skarb Państwa przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Udział środków Unii Europejskiej i nazwę programu podaje GDDKiA w opisie inwestycji. Te informacje warto czytać prosto u źródła, a nie w omówieniach.

Budowa tunelu S7: najważniejsze etapy inwestycji

Budowa tunelu S7 pod Luboniem Małym trwała kilka lat. Drążenie ruszyło w marcu 2017 r., a ruch puszczono w listopadzie 2022 r., po kilku przesunięciach terminu (Radio Kielce i Auto Świat, 2022). Szczegółową oś czasu, z przetargiem i przebiciem naw, publikuje w komunikatach GDDKiA Oddział w Krakowie.

Ogólnie inwestycja przebiegała tak:

  1. Przetarg i podpisanie umowy na odcinek Lubień - Rabka-Zdrój przez GDDKiA.
  2. Rozpoczęcie drążenia tunelu w marcu 2017 r.
  3. Przebicie obu naw pod Luboniem Małym.
  4. Obudowa, odwodnienie i wyposażenie: wentylacja, oświetlenie, monitoring, systemy przeciwpożarowe.
  5. Odbiory i próby systemów bezpieczeństwa.
  6. Otwarcie dla ruchu w listopadzie 2022 r.

Całą historię, z kolejnymi terminami, opisuję osobno: historia budowy tunelu S7.

Jak drążono tunel na zakopiance?

Tunel drążono w skale fliszowej Lubonia Małego, oba kierunki osobno. Dokładną nazwę metody i fazy robót podają komunikaty GDDKiA z czasu budowy. Na tej podstawie opisuję tu tylko kolejność prac, bez szczegółów technicznych spoza źródeł.

Odcinek S7 Lubień - Rabka-Zdrój w liczbach

Odcinek Lubień Rabka-Zdrój to fragment nowej zakopianki o standardzie drogi ekspresowej, z dwiema jezdniami. Najważniejsze liczby to:

  • Tunel ma 2058 m długości i dwie nawy.
  • Drążenie zaczęło się w marcu 2017 r.
  • Ruch puszczono w listopadzie 2022 r.
  • Utrzymaniem tunelu zajmuje się wykonawca wybrany przez GDDKiA w osobnym kontrakcie.
  • Długość całego odcinka i wykaz węzłów podaje karta inwestycji GDDKiA.

Co budowa zmieniła dla mieszkańców Naprawy?

Ruch tranzytowy zszedł pod ziemię, a dolina Naprawki odzyskała spokój. Odczuwa to każdy, kto idzie od kościoła na szlak w stronę Lubonia. Lokalny dojazd do domów, przysiółków i kościoła prowadzi teraz starą drogą, na której jest mniej ciężarówek niż przed 2022 r.

Jazda przez tunel: zasady bezpieczeństwa i kamery

W tunelu na S7 pod Luboniem obowiązują zasady z Prawa o ruchu drogowym: jazda na światłach, zakaz zatrzymywania się poza sytuacją awaryjną, zakaz cofania i zawracania. Przy awarii zjedź do zatoki, włącz światła awaryjne, użyj punktu SOS i słuchaj komunikatów. Aktualne utrudnienia i podgląd ruchu publikuje GDDKiA.

Parafraza: ustawa zakazuje cofania i zawracania w tunelu oraz zatrzymywania pojazdu w tunelu, a na drodze ekspresowej zatrzymanie dopuszcza tylko w wyznaczonych miejscach. Ustawa z 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. 1997 nr 98 poz. 602 z późn. zm.)

Najważniejsze zasady przed wjazdem:

  • Jedź na światłach mijania i zdejmij okulary przeciwsłoneczne przed portalem.
  • Zachowaj większy odstęp niż na otwartej drodze, bo w razie zdarzenia daje ci czas na reakcję.
  • Nie zatrzymuj się, nie cofaj i nie zawracaj, nawet jeśli przegapisz zjazd.
  • Prędkość dopasuj do znaków przed tunelem i w tunelu oraz do tablic zmiennej treści. Limit ustala zarządca.
  • Słuchaj radia, bo zarządca może nadawać komunikaty dla kierowców w tunelu.

Zimą pogoda przed portalem i za nim bywa różna. Z wędrówek znam ten efekt dobrze: po stronie Skomielnej może padać deszcz, a w Naprawie leżeć mokry śnieg.

Tunel zakopianka kamera: gdzie sprawdzić podgląd

Podgląd ruchu na S7 i na drogach krajowych w okolicy udostępnia GDDKiA w serwisie z mapą utrudnień na gov.pl. Wewnętrzny monitoring tunelu działa w centrum zarządzania i nie jest publiczny. Lista kamer zmienia się z czasem, dlatego zajrzyj do serwisu tuż przed wyjazdem. Na odcinek za Rabką przyda ci się tekst o DK47 od Rabki do Zakopanego.

Co zrobić przy awarii lub korku w tunelu

Przy awarii najpierw włącz światła awaryjne i zjedź jak najbliżej prawej krawędzi albo do zatoki. Potem działaj w tej kolejności:

  1. Wyłącz silnik i zostaw kluczyk w stacyjce, żeby służby mogły przestawić auto.
  2. Załóż kamizelkę i wyjdź z auta po stronie bez ruchu.
  3. Zadzwoń z punktu SOS, bo zarządca od razu wie, gdzie stoisz, albo pod numer 112.
  4. Przy dymie lub ogniu idź do najbliższego przejścia ewakuacyjnego, oznaczonego zielonymi znakami.
  5. W korku zostań w aucie, zachowaj odstęp i słuchaj komunikatów.

Tunel bywa planowo zamykany na obowiązkowe ćwiczenia służb ratunkowych, o czym informują wcześniej GDDKiA i okoliczne gminy.

Naprawa nad tunelem: wieś, kościół i Luboń

Nad południową częścią tunelu leży Naprawa, wieś w dolinie Naprawki w Kotlinie Rabczańskiej, u stóp Lubonia Małego. W 2024 r. mieszkało w niej około 2064 osób (Wikipedia, hasło Naprawa, 2026). We wsi stoi kościół św. Faustyny Kowalskiej, konsekrowany w kwietniu 2000 r. Kościołem parafialnym jest od 2003 r.

Z Naprawy prowadzą dwa szlaki:

  • Niebieski szlak na Luboń Wielki, mój ulubiony o każdej porze roku.
  • Żółty szlak na Zębalową, spokojniejszy i mniej uczęszczany.
  • Pierwsza wzmianka o wsi pochodzi z 1529 r. (Wikipedia, hasło Naprawa).
  • Pod wsią 3 września 1939 r. 10 Pułk Strzelców Konnych odparł niemiecki atak pancerny.
  • Kościół św. Faustyny stoi pod adresem Naprawa 545, 34-240 Jordanów.

Postój w Naprawie: Msza o 15:00 w Godzinie Miłosierdzia

Według portalu parafii naprawa.katolicki.eu (stan z października 2026 r.) niedzielne Msze w kościele św. Faustyny są o 7:30, 9:30 i 15:00. Ostatnia przypada na Godzinę Miłosierdzia. Spowiedź jest 30 minut przed każdą Mszą. Przed wyjazdem sprawdź aktualny porządek na portalu parafii.

O godzinie trzeciej po południu jako szczególnej porze modlitwy mówi Dzienniczek św. Faustyny. To objawienie prywatne, a nie dogmat. Kościół zachęca do tej praktyki, ale nie wymaga jej od wiernych.

Parafraza: w zapiskach św. Faustyny Jezus prosi, by o godzinie trzeciej, w godzinie Jego konania, wzywać Jego miłosierdzia. Dzienniczek św. Siostry Faustyny Kowalskiej, objawienie prywatne

Jak dojechać z S7 do kościoła w Naprawie?

Dojazd zajmuje cztery kroki:

  1. Zjedź z S7 na najbliższym węźle przed tunelem lub za nim, zależnie od kierunku jazdy.
  2. Wjedź na starą drogę przez dolinę Naprawki.
  3. Kieruj się na adres Naprawa 545.
  4. Zostaw auto tak, żeby nie zastawiać wjazdów do domów i plebanii.

Ofiara na tacę jest dobrowolna. Sprawy kancelaryjne, takie jak intencje czy dokumenty, załatwisz w swojej parafii albo po wcześniejszym kontakcie telefonicznym z kancelarią w Naprawie.

Najczęściej zadawane pytania

Kiedy zakopianka będzie gotowa?

Zakopianka składa się z kilku odcinków o różnym standardzie: S7 do Rabki-Zdroju, dalej droga do Zakopanego. Odcinek z tunelem pod Luboniem działa od listopada 2022 r. Terminy kolejnych przebudów podaje GDDKiA w harmonogramach inwestycji, więc przed wyjazdem sprawdź aktualny komunikat.

Czy przez tunel pod Luboniem jeżdżą ciężarówki?

Tak. Tunel należy do drogi ekspresowej S7 i obsługuje zwykły ruch, także samochody ciężarowe. Ograniczenia dla przewozu towarów niebezpiecznych i czasowe zamknięcia ogłasza zarządca drogi. Aktualne zasady znajdziesz w komunikatach GDDKiA.

Czy można ominąć tunel starą zakopianką?

Tak. Równolegle do S7 biegnie stara droga przez Skomielną Białą i Naprawę. Przy zamknięciu tunelu zarządca zwykle kieruje tam objazd. Droga jest kręta i zimą wolniejsza, więc dolicz kilkanaście minut.

Czy pieszo lub rowerem można przejść przez tunel?

Nie. Na drodze ekspresowej Prawo o ruchu drogowym zakazuje ruchu pieszych i rowerów, a zakaz obejmuje też tunel. Pieszo przejdziesz nad tunelem szlakami z Naprawy, na przykład niebieskim na Luboń Wielki.

Jak blisko tunelu jest kościół w Naprawie?

Kościół św. Faustyny stoi w Naprawie, czyli we wsi, pod którą biegnie południowa część tunelu, pod adresem Naprawa 545. Żeby dojechać, musisz zjechać z S7 na lokalne drogi. Godziny Mszy podaje portal parafii naprawa.katolicki.eu.

Dlaczego tunel bywa czasem zamknięty?

Tunel zamyka się przede wszystkim na obowiązkowe ćwiczenia służb, przeglądy i prace utrzymaniowe. Zamyka się go też po wypadkach. Planowane zamknięcia GDDKiA i okoliczne gminy ogłaszają kilka dni wcześniej, wraz z objazdem starą drogą.

Joanna Mrowiec - chodzi po Beskidzie Wyspowym i Makowskim od czasów studiów, a szlak z Naprawy na Luboń Wielki przeszła o każdej porze roku.

Aktualizacja: październik 2026

Źródła i literatura

  1. GDDKiA Oddział w Krakowie: S7 Lubień - Rabka-Zdrój, opis inwestycji, utrudnienia w ruchu (2022-2026)
  2. Ustawa z 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym, Dz.U. 1997 nr 98 poz. 602 z późn. zm. (ISAP)
  3. Wikipedia: Naprawa (wieś), stan z 2026 r.
  4. Radio Kielce: Wkrótce otwarcie tunelu na zakopiance (2022)
  5. Radio Kielce: Umowa podpisana, wkrótce otwarcie tunelu na zakopiance (2022)
  6. Auto Świat: tunel im. Marii i Lecha Kaczyńskich, zamknięcie i objazdy
  7. Portal parafii św. Siostry Faustyny Kowalskiej w Naprawie: porządek Mszy (stan z października 2026 r.)
  8. Św. Siostra Faustyna Kowalska, Dzienniczek. Miłosierdzie Boże w duszy mojej, Wydawnictwo Księży Marianów.
Joanna Mrowiec, autorka serwisu Kościół w Naprawie
Joanna Mrowiec

Joanna Mrowiec chodzi po Beskidzie Wyspowym i Makowskim od czasów studiów, a szlak z Naprawy na Luboń Wielki przeszła o każdej porze roku. O kościele św. Faustyny pisze, bo młoda parafia pod Luboniem łączy dwie rzeczy, które ją zajmują: historię zwykłej podgórskiej wsi i nabożeństwo do Bożego Miłosierdzia. Nie jest teolożką, siostrą zakonną ani przewodniczką górską z uprawnieniami. Korzysta z katalogu Archidiecezji Krakowskiej, porządku Mszy z portalu parafii, artykułów Wikipedii i dawnej strony parafii zachowanej w archiwum internetowym. Teksty o modlitwie pisze prosto, z myślą o osobach, które dopiero szukają pierwszych kroków. Jeśli coś pomyli, poprawia to i zapisuje datę zmiany.

Articles: 63