Jaki jest najdłuższy tunel w krakowie?

Autorka: · zaktualizowano

Spis treści

Najdłuższy tunel w Krakowie: krótka odpowiedź

Najdłuższy tunel w Krakowie to krótki obiekt miejski: miasto ma tunele drogowe na Trasie Łagiewnickiej i tramwajowy tunel Krakowskiego Szybkiego Tramwaju, a ich długości podaje Zarząd Dróg Miasta Krakowa. Najdłuższy tunel na trasie z Krakowa w góry leży poza miastem: to tunel pod Luboniem Małym na drodze ekspresowej S7, w Naprawie, nazywany najdłuższym pozamiejskim tunelem drogowym w Polsce.

Piszę jako osoba, która od studiów chodzi po Beskidzie Wyspowym i Makowskim, a z Naprawy na Luboń Wielki wchodziła o każdej porze roku. Poniżej znajdziesz:

  • Tunele w Krakowie - czym różni się tunel drogowy od tramwajowego i gdzie sprawdzić ich oficjalne długości.
  • Tunel na zakopiance - położenie pod Luboniem Małym, odcinek S7 Lubień - Rabka-Zdrój i wieś Naprawa nad nim.
  • Rekordy świata - tunel Lærdal w Norwegii i tunel drogowy św. Gotarda w Szwajcarii.
  • Bezpieczeństwo - odstęp z art. 19 ust. 3 Prawa o ruchu drogowym i wyposażenie tuneli z Dyrektywy 2004/54/WE.
  • Przystanek po drodze - kościół św. Siostry Faustyny Kowalskiej w Naprawie i szlaki na Luboń Wielki.

Jaki jest najdłuższy tunel w Krakowie?

W granicach Krakowa nie ma tunelu drogowego, który dorównywałby długością tunelowi pod Luboniem Małym na S7. Miasto ma krótsze tunele drogowe, m.in. na Trasie Łagiewnickiej, oraz tramwajowy tunel Krakowskiego Szybkiego Tramwaju przy Dworcu Głównym. Dokładne długości obiektów miejskich publikuje Zarząd Dróg Miasta Krakowa, a rekord całego regionu leży około godziny jazdy na południe, na zakopiance.

Skąd bierze się samo pytanie? W nawigacji trasa nazywa się po prostu Kraków - Zakopane, więc długi tunel zostaje w pamięci jako "krakowski". Tymczasem ten tunel leży w gminie Jordanów, w powiecie suskim.

Czy w Krakowie jest tunel drogowy?

Tak. Kraków ma tunele drogowe, z których najnowsze powstały w ciągu Trasy Łagiewnickiej, łączącej rejon Ruczaju z Łagiewnikami i Kurdwanowem. Ich parametry znajdziesz w danych zarządcy.

  • Trasa Łagiewnicka - miejska droga z kilkoma tunelami, prowadząca w pobliżu Sanktuarium Bożego Miłosierdzia w Łagiewnikach.
  • Tunel tramwajowy KST - podziemny odcinek linii tramwajowej z przystankami pod ziemią, bez ruchu samochodów.
  • Przejścia podziemne - przejścia dla pieszych pod jezdnią nie są tunelami drogowymi.
  • Zakopianka i obwodnica - należą do GDDKiA, nie do ZDMK, więc ich dane publikuje inny zarządca.

Czym różni się tunel tramwajowy od drogowego?

Tunel tramwajowy służy wyłącznie komunikacji szynowej i ma przystanki, a tunel drogowy przenosi ruch samochodów i podlega przepisom Prawa o ruchu drogowym. W drogowym obowiązują odstępy, światła mijania i zakaz zawracania. To dwa różne rekordy i nie ma sensu porównywać ich w jednym rankingu.

Gdzie sprawdzić oficjalne długości tuneli miejskich?

Długości bierz zawsze z danych zarządcy, nie z forów. Przy porównaniach przyda się też ramka o tym, co właściwie mierzymy:

  1. Zarząd Dróg Miasta Krakowa - obiekty inżynierskie na drogach miejskich, w tym na Trasie Łagiewnickiej.
  2. GDDKiA Oddział w Krakowie - tunele na drogach krajowych i ekspresowych, w tym na S7.
  3. Długość nawy - nawa to jedna rura tunelu z ruchem w jednym kierunku; dwie nawy tego samego tunelu mogą mieć nieco różną długość.
  4. Długość obiektu z portalami - portal to obudowane wejście do tunelu; część źródeł liczy długość razem z odcinkami portalowymi, część bez nich.

Gdzie jest nowy tunel na Zakopiance?

Nowy tunel na zakopiance biegnie pod Luboniem Małym na odcinku drogi ekspresowej S7 Lubień - Rabka-Zdrój i przecina teren wsi Naprawa w gminie Jordanów. Hasło o wsi w polskiej Wikipedii nazywa go najdłuższym pozamiejskim tunelem drogowym w Polsce. W tunelu nie ma zjazdów, więc do Naprawy zjeżdża się z S7 przed wjazdem. Dane techniczne obiektu publikuje GDDKiA.

Naprawa leży w dolinie Naprawki, w Kotlinie Rabczańskiej, u stóp Lubonia Małego, między Beskidem Makowskim a Wyspowym. Stara zakopianka musiała obchodzić strome zbocza nad doliną, nowa S7 przechodzi pod górą. Przebieg trasy krok po kroku opisuję w tekście mapa tunelu na zakopiance pod Luboniem.

Tunel pod Luboniem Małym: długość, położenie, odcinek S7

Tunel leży na odcinku S7 między Lubniem a Rabką-Zdrojem, pod masywem Lubonia Małego, a nie Lubonia Wielkiego, i nad jego trasą rozciąga się Naprawa. Długość i datę oddania obiektu do ruchu podaje inwestor, GDDKiA Oddział w Krakowie, w komunikatach z 2022 r. Najważniejsze cechy obiektu:

  • Dwie nawy - każda prowadzi ruch w jednym kierunku, więc w tunelu nie mijasz aut jadących z naprzeciwka.
  • Przejścia poprzeczne - łączą nawy i służą jako drogi ewakuacji do nawy sąsiedniej.
  • Brak zjazdów - między portalami nie ma żadnego węzła, więc decyzję o zjeździe do Naprawy podejmujesz wcześniej.
  • Droga ekspresowa - obowiązują zasady drogi ekspresowej, w tym zakaz ruchu pieszych i rowerów.
  • Kontekst górski - nad tunelem prowadzą szlaki: niebieski na Luboń Wielki i żółty na Zębalową.

Więcej o historii i parametrach obiektu przeczytasz w artykule tunel na zakopiance pod Luboniem.

Dlaczego to najdłuższy pozamiejski tunel drogowy w Polsce?

O tym decyduje kategoria obiektu: inne długie tunele drogowe w Polsce to obiekty miejskie albo podwodne, jak tunel w Świnoujściu czy tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku. Tunel pod Luboniem Małym przebija górę poza miastem, w ciągu drogi ekspresowej, i w tej kategorii nie ma w kraju konkurenta, co odnotowuje hasło o wsi Naprawa w polskiej Wikipedii.

Jak przejechać z Krakowa przez tunel do Naprawy?

Najpierw zdecyduj, czy jedziesz przez tunel, czy do Naprawy, bo to dwie różne trasy. Przejazd wygląda tak:

  1. Wyjedź z Krakowa zakopianką (S7) w kierunku Myślenic i Lubnia.
  2. Jeśli celem jest Naprawa, zjedź z S7 przed tunelem zgodnie z nawigacją i dalej jedź drogą lokalną; w tunelu zjazdu już nie będzie.
  3. Jeśli jedziesz dalej w Tatry, przejedź tunelem w stronę Rabki-Zdroju, trzymając odstęp z przepisów.
  4. Bez auta skorzystaj z busów: przystanki i dojazd opisuję w tekstach bus Rabka - Kraków przez Naprawę oraz bus Kraków - Jordanów - Rabka.
  5. Na odcinku przez Beskidy pilnuj ograniczeń prędkości; lokalizacje urządzeń pomiarowych zebrałam w tekście fotoradary na zakopiance.

Gdzie znajduje się najdłuższy tunel drogowy?

Najdłuższy tunel drogowy świata to tunel Lærdal w Norwegii, o długości około 24,5 km, otwarty w 2000 r. i zarządzany przez norweski urząd dróg Statens vegvesen. W Alpach przez lata rekord należał do tunelu drogowego św. Gotarda w Szwajcarii. Tunel pod Luboniem Małym jest od nich wielokrotnie krótszy, ale w Polsce poza miastami nie ma sobie równych.

Ile kilometrów ma tunel Świętego Gotarda?

Tunel drogowy św. Gotarda ma około 16,9 km i łączy Göschenen w kantonie Uri z Airolo w kantonie Ticino. Otwarto go w 1980 r., a dane o nim publikuje ASTRA, Federalny Urząd Dróg Szwajcarii.

Czy tunel Gotarda jest drogowy czy kolejowy?

To zależy, o który tunel pytasz. Pod masywem św. Gotarda działają dwa rekordowe obiekty:

  • Tunel drogowy św. Gotarda - około 16,9 km, dla samochodów, otwarty w 1980 r. (ASTRA).
  • Gotthard-Basistunnel - około 57 km, wyłącznie kolejowy, otwarty w 2016 r., najdłuższy tunel kolejowy świata.
  • Tunel Lærdal - około 24,5 km, drogowy, najdłuższy tunel drogowy świata (Statens vegvesen).
  • Tunel pod Luboniem Małym - najdłuższy pozamiejski tunel drogowy w Polsce, długość według GDDKiA.

Najdłuższe tunele drogowe w Polsce: porównanie

Najdłuższe tunele drogowe w Polsce dzielą się na trzy grupy: górski tunel pozamiejski pod Luboniem Małym na S7, tunele podwodne w Świnoujściu i Gdańsku oraz krótsze tunele miejskie, m.in. w Krakowie. Każda grupa ma innego zarządcę, więc długości trzeba brać od GDDKiA i zarządców miejskich, porównując dane mierzone w ten sam sposób.

Tabela: tunel, miasto lub droga, długość, źródło

Zamiast przepisywać liczby z przypadkowych stron, zebrałam w tabeli, gdzie każdą z nich znajdziesz u źródła. Dane w tabeli sprawdzone: październik 2026.

Tunel Miasto lub droga Typ Długość Źródło danych
Tunel pod Luboniem Małym S7 Lubień - Rabka-Zdrój, Naprawa górski, pozamiejski, dwie nawy najdłuższy pozamiejski w Polsce GDDKiA Oddział w Krakowie
Tunel pod Świną Świnoujście podwodny, miejski według zarządcy Urząd Miasta Świnoujście
Tunel pod Martwą Wisłą Gdańsk podwodny, miejski według zarządcy Gdański Zarząd Dróg i Zieleni
Tunele Trasy Łagiewnickiej Kraków miejskie, drogowe krótsze od tunelu na S7 Zarząd Dróg Miasta Krakowa
Tunel tramwajowy KST Kraków tramwajowy, bez ruchu aut poza rankingiem drogowym Zarząd Dróg Miasta Krakowa

Który tunel jest dłuższy: na S7 czy w Świnoujściu?

To zależy od tego, co porównujesz: tunel na S7 jest najdłuższym tunelem drogowym w Polsce poza miastami, a tunel w Świnoujściu należy do innej kategorii, miejskiej i podwodnej. Liczby zestawiaj tylko wtedy, gdy obie pochodzą od zarządców i mierzą to samo, np. długość nawy. Dla krakowianina wniosek jest praktyczny:

  • Najdłuższy tunel, jaki realnie przejedziesz w drodze w góry, leży pod Luboniem Małym.
  • W każdym z tych tuneli obowiązuje ten sam przepis o odstępie, jeśli obiekt ma ponad 500 m.
  • Tunele Trasy Łagiewnickiej przejedziesz w kilkadziesiąt sekund, tunel na S7 wymaga dłuższego skupienia.
  • Tunele w Świnoujściu i Gdańsku leżą kilkaset kilometrów od Krakowa, więc dla krakowianina to rekord teoretyczny.

Jak bezpiecznie jechać przez długi tunel?

Przez długi tunel jedziesz bezpiecznie, gdy trzymasz odstęp z art. 19 ust. 3 Prawa o ruchu drogowym: w tunelu dłuższym niż 500 m co najmniej 50 m w aucie do 3,5 t lub autobusie i 80 m w cięższym pojeździe. Do tego światła mijania, zero zawracania i cofania, a przy awarii światła awaryjne i droga do wyjścia ewakuacyjnego.

W tunelu o długości powyżej 500 m kierujący pojazdem o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t albo autobusem utrzymuje co najmniej 50 m odstępu od poprzedzającego pojazdu, a kierujący innym pojazdem lub zespołem pojazdów co najmniej 80 m (parafraza przepisu).

Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym, art. 19 ust. 3, tekst jednolity w ISAP Sejmu RP

Jakie zasady obowiązują w tunelu: prędkość, światła i radio?

Pierwsza zasada to jazda z prędkością podaną na znakach przy portalu, bo w tunelu ograniczenie bywa niższe niż na reszcie drogi ekspresowej. Pozostałe reguły:

  • Światła mijania - w Polsce obowiązują przez całą dobę, a w tunelu same światła do jazdy dziennej nie wystarczą.
  • Zakaz zawracania i cofania - Prawo o ruchu drogowym zabrania obu manewrów w tunelu, także gdy przegapisz zjazd przed portalem.
  • Zakaz zatrzymywania - stajesz tylko w zatoce awaryjnej albo w korku, na polecenie znaków lub służb.
  • Radio i znaki zmiennej treści - w praktyce to one informują o zamknięciu nawy, korku lub objeździe, więc nie wyłączaj radia przed wjazdem.

Co zrobić w razie awarii lub pożaru w tunelu?

Najpierw włącz światła awaryjne i zjedź jak najbliżej prawej krawędzi albo do zatoki awaryjnej. Potem postępuj w tej kolejności:

  1. Zgaś silnik, ale zostaw kluczyk w stacyjce, żeby służby mogły przestawić auto.
  2. Załóż kamizelkę odblaskową i wyprowadź pasażerów na chodnik ewakuacyjny.
  3. Przy pożarze nie czekaj w aucie: idź do najbliższego wyjścia ewakuacyjnego lub przejścia poprzecznego, oznaczonego zielonymi znakami.
  4. Z punktu SOS w niszy alarmowej albo z telefonu dzwoń pod 112 i podaj kierunek jazdy oraz oznaczenie miejsca, jeśli je widzisz.
  5. Gaśnicy z niszy użyj tylko przy małym ogniu i tylko wtedy, gdy nie narażasz siebie; dym rozchodzi się w tunelu bardzo szybko.

Dyrektywa wymaga, by tunele dłuższe niż 500 m w transeuropejskiej sieci drogowej miały m.in. stanowiska alarmowe z telefonem i gaśnicami, wyjścia awaryjne, oświetlenie ewakuacyjne i łączność radiową dla służb ratowniczych (parafraza wymagań z załącznika I).

Dyrektywa 2004/54/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie minimalnych wymagań bezpieczeństwa dla tuneli w transeuropejskiej sieci drogowej, 2004

Materiał informacyjny. Nie zastępuje przepisów ani komunikatów zarządcy drogi; w tunelu zawsze obowiązują polecenia znaków, operatora i służb.

Czy warto zjechać z zakopianki do Naprawy?

Tak, jeśli szukasz spokojnego przystanku w drodze w Tatry. Naprawa w gminie Jordanów, w powiecie suskim, to wieś licząca około 2064 mieszkańców (Wikipedia, dane z 2024 r.), położona u stóp Lubonia Małego. Stoi tu kościół św. Siostry Faustyny Kowalskiej (Naprawa 545), parafialny od 2003 r., a ze wsi prowadzą szlaki na Luboń Wielki i Zębalową.

Kościół konsekrowano w kwietniu 2000 r., w miesiącu kanonizacji św. Faustyny (30 kwietnia 2000 r.), a parafię erygował kard. Franciszek Macharski dekretem z 20 kwietnia 2003 r. Ten serwis jest niezależnym przewodnikiem, nie stroną parafii.

Niedzielna Msza o 15:00 i Godzina Miłosierdzia po drodze w góry?

Według portalu parafii naprawa.katolicki.eu (stan z października 2026 r.) w niedziele Msze odprawia się o 7:30, 9:30 i 15:00, a spowiedź trwa 30 minut przed każdą Mszą. Porządek nabożeństw może się zmienić, więc przed wyjazdem sprawdź go na tym portalu. Popołudniowa Msza zbiega się z Godziną Miłosierdzia.

Godzina Miłosierdzia, czyli godzina 15:00, wywodzi się z objawień prywatnych opisanych w "Dzienniczku" św. Faustyny (m.in. Dz. 1320 i 1572), gdzie łączy się ją z pamiątką śmierci Jezusa na krzyżu. To forma pobożności, którą Kościół przyjął, a nie dogmat wiary. Przystanek w Naprawie pasuje do kilku planów:

  • Powrót z Tatr w niedzielę - Msza o 15:00 pozwala zjechać z S7 i dopiero potem ruszyć dalej do Krakowa.
  • Odpust ku czci patronki - od 2023 r. w niedzielę przed 5 października; w 2026 r. przypadł 4 października.
  • Koronka do Miłosierdzia Bożego - według ogłoszeń parafii z 2021 r. odmawiano ją po Mszy w III piątek miesiąca.
  • Wędrówka i Msza - poranne wejście na Luboń Wielki niebieskim szlakiem i powrót na popołudniową Mszę.

Co jest w Naprawie przy tunelu?

Nad tunelem leży cała wieś z 28 integralnymi częściami, takimi jak Tatarkowa, Gwiżdżówka czy Żegleniówka Górna, oraz miejsca, które dobrze obejrzeć bez pośpiechu:

  • Kościół św. Siostry Faustyny Kowalskiej - świątynia parafialna od 20 kwietnia 2003 r., wcześniej obsługiwana przez księży z Łętowni.
  • Cmentarz parafialny - poświęcony 25 kwietnia 2005 r. przez bp. Jana Zająca, z kaplicą poświęconą w 2019 r. przez bp. Janusza Mastalskiego.
  • Kaplica Halkowa - pw. Matki Bożej Częstochowskiej na osiedlu Mirkowa, z odpustem w niedzielę po 26 sierpnia.
  • Szlak niebieski - z Naprawy na Luboń Wielki, moja ulubiona droga na tę górę o każdej porze roku.
  • Pamięć września 1939 r. - 3 września 10 Pułk Strzelców Konnych odparł pod wsią niemiecki atak pancerny.

Najczęściej zadawane pytania

Jaka jest odległość w tunelu 600m?

Tunel o długości 600 m przekracza próg 500 m z art. 19 ust. 3 Prawa o ruchu drogowym. Kierowca auta do 3,5 t lub autobusu trzyma co najmniej 50 m odstępu, a kierowca cięższego pojazdu lub zespołu pojazdów 80 m. Brzmienie przepisu sprawdzisz w aktualnym tekście jednolitym ustawy w ISAP.

Kiedy będzie gotowa cała obwodnica Krakowa?

Zamknięcie ringu wokół Krakowa zależy od budowy północnej obwodnicy miasta w ciągu S52. Termin podaje inwestor, GDDKiA, i aktualizuje go w komunikatach Oddziału w Krakowie. Datę sprawdzaj więc bezpośrednio na stronie GDDKiA, bo harmonogramy takich inwestycji się przesuwają.

Czy przez tunel pod Luboniem Małym można jechać rowerem?

Nie. Tunel leży w ciągu drogi ekspresowej S7, a Prawo o ruchu drogowym zabrania ruchu rowerów i pieszych na drogach ekspresowych.

Czy w tunelu na S7 jest zjazd do Naprawy?

Nie, w tunelu nie ma żadnych zjazdów. Do Naprawy trzeba zjechać z S7 przed portalem i dalej jechać drogą lokalną. Aktualny układ węzłów pokaże nawigacja albo mapa GDDKiA.

Czy tunel na zakopiance biegnie pod Luboniem Wielkim?

Nie. Tunel przebija masyw Lubonia Małego, niższego sąsiada Lubonia Wielkiego. Luboń Wielki wznosi się obok i prowadzi na niego z Naprawy niebieski szlak, więc z drogi obie góry łatwo pomylić.

Co robić, gdy w tunelu tworzy się korek?

Zwolnij, włącz światła awaryjne i zatrzymaj się z zapasem miejsca przed autem z przodu, żeby w razie potrzeby móc je ominąć. Auto opuszczaj dopiero na polecenie służb albo wtedy, gdy pojawi się dym.

Czy z Naprawy da się wejść na Luboń Wielki?

Tak. Z Naprawy prowadzi niebieski szlak na Luboń Wielki, a żółty na Zębalową. Chodzę nim o każdej porze roku i zimą wymaga raczków oraz wcześniejszego wyjścia, bo dzień w Beskidach szybko się kończy.

Joanna Mrowiec - chodzi po Beskidzie Wyspowym i Makowskim od czasów studiów, a szlak z Naprawy na Luboń Wielki przeszła o każdej porze roku.

Aktualizacja: październik 2026

Źródła i literatura

  1. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Krakowie: komunikaty o S7 Lubień - Rabka-Zdrój i tunelu pod Luboniem Małym (2022)
  2. Sejm RP, ISAP: Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym, art. 19 ust. 3 (tekst jednolity)
  3. Dyrektywa 2004/54/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie minimalnych wymagań bezpieczeństwa dla tuneli w transeuropejskiej sieci drogowej (2004)
  4. Zarząd Dróg Miasta Krakowa: obiekty inżynierskie (2026)
  5. ASTRA, Federalny Urząd Dróg Szwajcarii: tunel drogowy św. Gotarda (2026)
  6. Statens vegvesen: tunel Lærdal
  7. Wikipedia: Naprawa (wieś), stan z października 2026
  8. Wikipedia: Parafia św. Siostry Faustyny Kowalskiej w Naprawie, stan z października 2026
  9. Portal parafii w Naprawie: porządek Mszy świętych (październik 2026)
  10. Św. Faustyna Kowalska, "Dzienniczek. Miłosierdzie Boże w duszy mojej", Wydawnictwo Misericordia, Kraków
Joanna Mrowiec, autorka serwisu Kościół w Naprawie
Joanna Mrowiec

Joanna Mrowiec chodzi po Beskidzie Wyspowym i Makowskim od czasów studiów, a szlak z Naprawy na Luboń Wielki przeszła o każdej porze roku. O kościele św. Faustyny pisze, bo młoda parafia pod Luboniem łączy dwie rzeczy, które ją zajmują: historię zwykłej podgórskiej wsi i nabożeństwo do Bożego Miłosierdzia. Nie jest teolożką, siostrą zakonną ani przewodniczką górską z uprawnieniami. Korzysta z katalogu Archidiecezji Krakowskiej, porządku Mszy z portalu parafii, artykułów Wikipedii i dawnej strony parafii zachowanej w archiwum internetowym. Teksty o modlitwie pisze prosto, z myślą o osobach, które dopiero szukają pierwszych kroków. Jeśli coś pomyli, poprawia to i zapisuje datę zmiany.

Articles: 48